Robby Creator's Booklet (Latvian)
Iepazīstieties ar Robiju
Iepazīstinām ar Robiju - DIY jukušo robotu, kas ievedīs jūs robotikas un ZTIM aizraujošajā pasaulē.
Ar Robija palīdzību jūs uzzināsiet par dažādām elektronikas sastāvdaļām, vibrācijas sensoriem un LED.
Galu galā jums būs foršs robots, kas iedegas, kad to krata!
Kā tas darbojas?
- Samontējiet savu jukušo robotu
- Ieslēdziet Robiju un izklaidējieties
- Uzziniet par vibrācijas sensoriem un gaismas diodēm
Kas ir CircuitMess?
CircuitMess sāka savu darbību 2016. gadā, kad Albertam (mūsu izpilddirektoram) bija 17 gadi.
Albertam patika ķimerēties ar elektroniku, un viens no viņa pirmajiem projektiem bija DIY spēļu konsole.
Cilvēkiem patika ideja, tāpēc viņš to palaida Kickstarter, kas atnesa $ 100 745!
Pēc tam dzima CircuitMess. Mēs esam maza un strauji augoša tehnoloģiju cienītāju komanda, kas vēlas dalīties ar savu mīlestību radīt jaunas tehnoloģijas ar pārējo pasauli
Visi mūsu komplekti ir izstrādāti, ražoti un iepakoti Horvātijā!
Misija
Visi zina, cik svarīgas ir tehnoloģijas, bet mazāk nekā 1% iedzīvotāju zina, KĀ IZGATAVOT jaunas tehnoloģijas.
Kas ir kastē?
2 Skrūvgriezis
3 Podziņbaterija
4 Akrila apvalki
5 LED
6 Plastmasas skrūves
7 Plastmasas distanceri
Jūs uzzināsiet par:
- Elektroniku un dažādiem elektroniskiem komponentiem
- Vibrācijas sensoriem;
- LED.
Satriciniet pasauli ar Robija slīpuma un vibrācijas sensoriem
Robijs nav parasts robots - viņš ir aprīkots ar slīpuma un vibrācijas sensoriem, lai reaģētu uz gaitu un kustību.
Bet kas tieši ir slīpuma un vibrācijas sensori, un kā tie darbojas?
Slīpuma sensors, kas pazīstams arī kā slīpuma slēdzis, ir elektronisks komponents, kas nosaka orientācijas vai slīpuma izmaiņas.
Tas darbojas, izmantojot nelielu metāla bumbu vai dzīvsudraba slēdzi, kas karājas vadošā šķidrumā.
Kad sensors sasveras vai izkustās, bumba vai dzīvsudraba slēdzis saskaras ar diviem metāla kontaktiem sensora iekšpusē, pabeidzot elektrisko ķēdi un iedarbinot reakciju.
No otras puses, vibrācijas sensors nosaka paātrinājuma vai vibrācijas izmaiņas savā vidē. Tas pārvērš mehāniskās vibrācijas elektriskos signālos, kurus robota mikrokontrolleris var apstrādāt un analizēt.
Robija gadījumā gan slīpuma, gan vibrācijas sensori ir ieprogrammēti, lai atpazītu, kad tas tiek kratīts vai pārvietots, liekot viņam iedegties dažādās krāsās un reaģēt uz kustību. Tas papildina Robija dizainu ar jautru un interaktīvu elementu, kas ļauj lietotājiem jaunos un aizraujošos veidos sadarboties ar viņu.
Slīpuma un vibrācijas sensori parasti tiek izmantoti dažādos pielietojumos, sākot no rotaļlietām un spēlēm līdz rūpnieciskām iekārtām un automobiļu sistēmām.
Tie ir vienkārši un efektīvi veidi, kā noteikt orientācijas un kustības izmaiņas, un tos var kombinēt ar citiem sensoriem, lai izveidotu sarežģītu dizainu.
Slīpuma sensori ikdienas dzīvē
Slīpuma sensori ir atrodami ne tikai izglītības ZTIM komplektos un robotos, piemēram, Robijā, tie tiek arī plaši izmantoti daudzos ikdienas produktos un sīkrīkos.
Šeit ir daži piemēri, kā slīpuma sensori tiek izmantoti dažādās mūsu dzīves jomās:
SPĒLĒŠANA
Slīpuma sensori tiek izmantoti Nintendo Switch Joy-Con kontrolieros, kas ļauj spēlētājiem izmantot kustību kontroli un noliekt kontrolieri, lai stūrētu sacīkšu spēlēs vai mērķētu šaušanas spēlēs.
VIEDTĀLRUŅI: Daudziem mūsdienu viedtālruņiem ir slīpuma sensori, kas automātiski pielāgo ekrāna orientāciju atkarībā no tā, kā tālrunis tiek turēts. Slīpuma sensori nodrošina arī spēles un lietotnes, kas tiek kontrolētas ar kustību.
FITNESA APROCES: Fitnesa aproces un viedpulksteņi bieži izmanto slīpuma sensorus, lai noteiktu, kad lietotājs pārvietojas vai sporto. Tas ļauj viņiem izsekot noietos soļus, sadedzinātās kalorijas un citus fitnesa rādītājus.
DRONI: Slīpuma sensori stabilizē gaisa kuģi un uztur to līmenī lidojuma laikā. Tas nodrošina vienmērīgāku, kontrolētāku lidojumu un palīdz novērst avārijas.
PAŠBALANSĒJOŠI SKREJRITEŅI : Pašbalansējošie skrejriteņi, ko sauc arī par hoverbordiem, izmanto slīpuma sensorus, lai noteiktu braucēja kustību un attiecīgi pielāgotu skrejriteņa ātrumu un virzienu.
Šie ir tikai daži piemēri, kā katru dienu tiek izmantoti slīpuma sensori. Slīpuma sensori ar tik daudziem pielietojumiem ir būtiska tehnoloģija, kas uzlabo daudzu produktu un sīkrīku funkcionalitāti, kurus mēs izmantojam katru dienu.
Ieslēgšana: bateriju vēsture un veidi
Daudzi produkti izmanto baterijas, arī Robijs. Bet vai esat kādreiz domājuši par bateriju vēsturi un to, kā tās darbojas?
Bateriju koncepciju var izsekot līdz seniem laikiem, kad cilvēki atklāja, ka daži materiāli, piemēram, varš un dzelzs, var radīt elektrisko strāvu, nonākot saskarē ar dažiem šķidrumiem.
Tomēr 19. gadsimtā itāļu zinātnieks Alesandro Volta izgudroja pirmo faktisko bateriju. Volta izgudrojums - voltaiskais elements sastāvēja no mainīgiem cinka un vara diskiem, kas atdalīti ar sālsūdenī iemērktiem kartona gabaliņiem.
Mūsdienās ir pieejami daudzi bateriju veidi, katram no tiem ir unikālas īpašības un pielietojums. Visbiežāk sastopamie bateriju veidi ir sārma baterijas, kuras izmanto daudz dažādos produktos, sākot no rotaļlietām līdz tālvadības pultīm un lukturīšiem. Litija jonu baterijas ir vēl viens populārs bateriju veids, kas pazīstams ar to augsto enerģijas blīvumu un ilgo kalpošanas laiku. Šīs baterijas parasti izmanto viedtālruņos, klēpjdatoros un elektriskajos transportlīdzekļos.
Baterijas var arī klasificēt, pamatojoties uz to izmēru un formu. Visbiežāk sastopamie bateriju izmēri ir AAA, AA, C, D un 9V. Šos izmērus standartizē tādas organizācijas kā Starptautiskā elektrotehniskā komisija (IEC) un Amerikas Nacionālo standartu institūts (ANSI), kas ļauj viegli atrast pareizo bateriju jūsu ierīcei.
Ja runa ir par Robiju, viņš izmanto nelielu 3V podziņbateriju, lai darbinātu LED gaismas un slīpuma sensoru.
Šāda veida baterija parasti tiek izmantota mazās elektroniskajās ierīcēs, un nepieciešamības gadījumā to var viegli nomainīt.
Inovāciju dzirksteles:
sasniegumi automobiļu akumulatoru tehnoloģijā
Elektroautomašīnas kļūst arvien populārākas, jo cilvēki meklē videi draudzīgākas alternatīvas tradicionālajiem ar benzīnu transportlīdzekļiem. Bet kā šīs automašīnas darbojas bez degvielas? Atbilde ir viņu akumulatoros.
Elektroautomašīnas kļūst arvien populārākas, jo cilvēki meklē videi draudzīgākas alternatīvas tradicionālajiem ar benzīnu transportlīdzekļiem. Bet kā šīs automašīnas darbojas bez degvielas? Atbilde ir viņu akumulatoros.
Automašīnu akumulatori ir koncepcija, kas tika ieviesta iepriekš. Pirmā elektroautomašīna tika uzbūvēta 19. gadsimtā un tā motora darbēšanai izmantoja akumulatoru. 1884. gadā britu izgudrotājs Tomass Pārkers izgatavoja pirmo praktisko elektrisko automašīnu. To darbināja svina-skābes akumulators un ar vienu uzlādi varēja nobraukt līdz 18 jūdzēm.
Mūsdienās automašīnu baterijas ir nogājušas garu ceļu kopš Pārkera izgudrojuma.
Mūsdienu elektroautomašīnas var nobraukt simtiem jūdžu ar vienu uzlādi, padarot tās par praktisku un videi draudzīgu opciju daudziem autovadītājiem. Turklāt akumulatoru tehnoloģijas sasniegumi ir padarījuši elektriskās automašīnas pieejamākas un lētākas nekā jebkad iepriekš.
Kopumā akumulatori ir revolucionizējuši veidu, kā mēs darbinām savus transportlīdzekļus. Tie ir kļuvuši par būtisku mūsu ikdienas dzīves daļu, sākot no mazām rotaļlietām līdz elektriskām automašīnām, un turpinās spēlēt nozīmīgu lomu transporta nākotnē.
Vai zinājāt?
Vai zinājāt, ka lielākais akumulators pasaulē pašlaik tiek būvēts Apvienotajā Karalistē?
Paredzams, ka Minety Power projekta jauda būs 350 megavati, kas ir vairāk nekā divas reizes lielāks nekā iepriekšējā rekorda īpašnieks - Hornsdale Power Reserve Austrālijā. Kad tas tiks pabeigts, akumulatora jauda būs līdz 300 000 mājām uz divām stundām. 